Santa Fe realizará una obra reclamada hace décadas por el sector agroindustrial para agilizar la gestión logística del Gran Rosario
La provincia de Santa Fe iniciará este año un plan de obras en el Gran Rosario diseñado para agilizar el ingreso de camiones al principal complejo agroexportador de la Argentina. El plan de obras, además de la segunda etapa de la construcción del tercer carril de la autopista desde San Lorenzo hasta el acceso a
La provincia de Santa Fe iniciará este año un plan de obras en el Gran Rosario diseñado para agilizar el ingreso de camiones al principal complejo agroexportador de la Argentina.
El plan de obras, además de la segunda etapa de la construcción del tercer carril de la autopista desde San Lorenzo hasta el acceso a la zona portuaria de Timbúes, contempla la creación de una nueva traza que conecta la ruta provincia Nº 91 directamente con las terminales portuarias en Timbúes, de manera tal de facilitar el ingreso de tránsito pesado sin afectar las zonas urbanas,
También se propone realizar una pavimentación de una calzada completa desde la intersección con la AP01 hasta las terminales portuarias para mejorar el acceso a las terminales del norte rosarino.
Para la elaboración del proyecto el gobierno provincial tomó como uno de los insumos fundamentales el detalle de obras prioritarias que la Bolsa de Comercio de Rosario había incorporado a su agenda de asuntos públicos.
El plazo previsto para la ejecución del programa es de cinco años. “Este programa beneficiará en forma directa a los aproximadamente 200.000 vehículos diarios que transitan por el lugar, y que incluyen a los camiones que transportan carga hacia los puertos del Gran Rosario, los cuales en el año rondan los dos millones”, señaló el gobierno provincial por medio de un comunicado.
“El proyecto contempla intervenciones en localidades portuarias que permitirán agilizar y ordenar los flujos de carga, mitigando los impactos del tránsito de camiones en zonas urbanas, y contribuirán a la integración ciudad-puerto”, añade.
Asimismo, se verán beneficiados al menos 1,5 millones de habitantes del Área Metropolitana de Rosario, donde se encuentra el Complejo Portuario del Gran Rosario y que diariamente deben convivir, en épocas de cosecha como la actual, con congestiones infernales de tráfico.
El anuncio fue realizado este viernes por los ministros santafesinos de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, y de Economía, Pablo Olivares, quienes celebraron la obtención de financiamiento internacional para avanzar con el programa de logística urbana y metropolitana del Gran Rosario
El financiamiento del programa se realizará mediante el aporte de 37,5 millones de dólares con financiamiento local y 150 millones de dólares que otorgará el Banco de desarrollo de América Latina y El Caribe (CAF), con un plazo de amortización de 18 años (y 5 años de plazo de gracia) y una tasa de interés SOFR a 180 días 4,57% + 1.95% (6,52%).
Las industrias aceiteras y empresas agroexportadoras integradas en Ciara-CEC celebraron el anuncio realizado por el gobierno santafesino para indicar que “finalmente lograremos avanzar en accesos a puertos modernos y seguros que generarán eficiencia y seguridad para transportistas y tranquilidad para los vecinos”.
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