Los conductores de vacaciones que descubren que el trabajo en la carretera los está volviendo locos pueden encontrar en los próximos años que una startup afiliada a la Universidad de Purdue puede sellar el trato para un viaje más feliz. por Chris Adam, Universidad de Purdue Environmental Concrete Products es una startup basada en una

Los conductores de vacaciones que descubren que el trabajo en la carretera los está volviendo locos pueden encontrar en los próximos años que una startup afiliada a la Universidad de Purdue puede sellar el trato para un viaje más feliz.

por Chris Adam, Universidad de Purdue

Environmental Concrete Products es una startup basada en una innovación de Purdue, con fondos para Indiana Soybean Alliance, que utiliza tecnología de sellado de ingeniería para proteger y prolongar la vida útil del concreto nuevo y existente para hacer un viaje más suave para los viajeros y ahorrar costos para el mantenimiento de la carretera y refacción.

«Nuestro producto es diferente de los selladores tradicionales porque se rocía en la carretera y en realidad penetra en el concreto para formar una barrera contra el agua», dijo Paul Imbrock, alumno de la Facultad de Ingeniería de Purdue y contratista de la ISA, que fue parte de la investigación. equipo que creó el sellador hidrofóbico de base biológica derivado de la soya. «Esto hace que el sellador sea mucho más resistente a las grietas y daños, además de que no crea una película química vulnerable en la superficie de una carretera que pueda generar más problemas».

La tecnología fue desarrollada por Purdue, probada con el soporte de verificación de soja ISA y con licencia de Indiana Soybean Alliance. Environmental Concrete Products apoya técnicamente a los clientes y licenciatarios de la patente para obtener una adopción comercial.

La Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles informa que aproximadamente uno de cada cinco millas de pavimento de carreteras está en mal estado en todo Estados Unidos.

Imbrock e Indiana Soybean Alliance han estado trabajando con el Departamento de Transporte de Indiana para usar el sellador en las carreteras de Indiana. Ha sido probado en US 231 en el condado de Tippecanoe y 126th Street en el condado de Hamilton, e INDOT planea comenzar a usarlo en proyectos de carreteras esta primavera.

Imbrock dijo que el sellador de base biológica se deriva del aceite de soja y es seguro de manejar y aplicar. Sus propiedades físicas también permiten su adaptación para otros usos potenciales, incluida una combinación de productos de pintura y sellado. También es una alternativa rentable a los selladores de concreto comunes.

El sellador creado en Purdue se está probando para una variedad de aplicaciones. Imbrock dijo que se puede usar en cualquier lugar donde el concreto esté expuesto al agua, incluidas las entradas, aceras y tuberías.

«Fui increíblemente afortunado de asistir a Purdue y estar expuesto a expertos en ingeniería y emprendimiento», dijo Imbrock. «Esta poderosa combinación me ayudó a tener éxito como estudiante y me encaminó hacia un gran futuro».

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